NEWline

магазин автозапчастей в Шолоховском районе РОСТОВСКОЙ ОБЛАСТИ

Производство полностью нового поколения Clio было начато весной 1998 года, автомобиль получил более округлый дизайн, по сравнению с предшественником. В новой модификации многие детали были из новых на то время материалов, например, передние крылья были сделаны из пластмассы, а в некоторых версиях капот был алюминиевым. Это было сделано для того, чтобы уменьшить вес и снизить стоимость ремонта. Изначально линейка двигателей оставалась с предыдущей модификации (бензин 1.2 л., 1.4 л., 1.6 л., дизель 1.9 л.). В начале 1999 года добавилась спортивная версия 1.6 л. (16 клапанов), а в дальнейшем все старые бензиновые двигатели были заменены на более мощные и более экономичные версии с 16-ю клапанами.

Весной 2001 года произошло обновление внешнего вида, улучшилось качество отделки салона и в гамме двигателей появился 1.5-литровый дизель с прямым впрыском топлива.

В 1999 году, появилась 172-сильная версия Clio RS 172 (сокращение от «Renault Sport») с 2.0-литровым, 16-клапанным двигателем и максимальной скоростью 220 км/ч. Автомобиль отличался удивительно хорошей динамикой и управляемостью. В линейке Clio также появляется экзотическая центрально-моторная версия с приводом на задние колеса — Renault Sport Clio V6 с 3.0-литровым двигателем V6, позаимствованным от Renault Laguna, и размещенным вместо заднего ряда сидений. Максимальная скорость версии RS Clio V6 составляет 235 км/ч. Внешне, даже по сравнению с достаточно «заряженной» версией RS 172, Clio V6 выглядит как «накачанный стероидами» автомобиль. Уже через год двигатель был доработан и получил дополнительных 25 л.с., что положительно сказалось на динамике разгона (5.8 с) и максимальной скорости (245 км/ч).

Всего выпущено около 7 миллионов автомобилей второго поколения.

Внимание!

Информацию по отдельным видам товаров не представленых в каталоге, Вы можете получить по телефону или по электронной почте plaxiwww@yandex.ru. 

Цена является ориентировочной и носит исключительно ознакомительный характер. Окончательную стоимость  необходимо уточнять

Аксессуары 
Аксессуары для салона
Внешний стиль 
Декоративная отделка салона
Дополнительное оборудование
Защита кузова
Коврики
Колесные диски и шины
Крепление багажа и буксировка
Оптика

Масла трансмиссионные и моторные

76 AC Delco Aimol Amalie Aral BMW Bp Castrol Champion Oil Chevron Chrysler Comma Dragon Elf Eneos Esso Febi Felix Ford Fram General Motors Honda Hpx Hyundai/Kia Idemitsu Isuzu Kawasaki Kendall Kixx Liqui Moly Mannol Mazda Meguin Mercedes Mitsubishi Mobil Mopar Motorcraft Motorex Motul Mugen Neste NGN Nissan Opel Polaris Ravenol Repsol Rheinol Saab Selenia Shell Ssang Yong Statoil Subaru Suzuki SWAG Teboil Total Toyota TRD Urania VAG Vaico Valvoline Volvo Vs Yamaha Yokki ZIC

Пример заполнения формы

Ремень зубчатый грм

GoodYear EP 880, Gates 1000, Renault 3500

Ролик натяжителя

Torque 580, Mapco 1000, Quinton Hazell 1330

Прокладка гбц

Torque 490, Mapco 890, Quinton Hazell  1390

Аккумуляторы

AC Delco Banner Berga Besf1ts BMW Bosch Corteco Daihatsu Exide Ford General Motors Heyner Honda Hyundai/Kia Opel Suzuki Toyota VAG Varta Vemo

Автолитература 

Acura Alfa Romeo Audi BAW BMW BYD Cadillac Chery Chevrolet Chrysler Citroen Dacia Daewoo Daihatsu Datsun Dodge FAW Fiat Ford Geely GMC Great Wall Hafei Honda Hummer Hyundai Infiniti Iran Khordo Isuzu Jeep Kia Lancia Land Rover  Lifan Mazda Mercedes-Benz Mercury Mini Mitsubishi NissanиOpel Peugeot  Range rover Renault Rover Saab Seat Skoda Ssang Yong Subaru Suzuki Tata Toyota Volkswagen Volvo