NEWline

магазин автозапчастей в Шолоховском районе РОСТОВСКОЙ ОБЛАСТИ

В конце 2004 года Audi A4 была подвергнута существенным изменениям и несмотря на то, что использовалась все та же платформа Volkswagen B6 (PL46) — (продольная платформа легкового автомобиля(longitudinal passenger car platform), размер 4, поколение 6), машина получила внутреннее обозначение B7.

Машина отличалась значительно пересмотренными установками управления, геометрией подвески, новыми двигателями, навигационными системами и электроникой шасси (новая продвинутая система курсовой устойчивости Bosch 8.0 ESP). Обозначения Typ 8E и 8H также унаследованы от A4 B6.

Линейка моторов также получила много дополнений. В 2005 году была представлена новая система FSI (послойный впрыск топлива — двигатель с прямым впрыском) на бензиновых двигателях 2.0 TFSI и 3.2 V6 FSI. Наряду с другими доработками это позволило увеличить выходную мощность до 200 и 255 л.с. (147 и 188 кВт), соответственно. Оба двигателя имеют по 4 клапана на цилиндр. Предшествующий проект с 5 клапанами был несовместим с системой прямого впрыска FSI (из-за расположения топливной форсунки). Дизельные двигатели 2.0 TDI теперь сочетаются с системой Pumpe Düse (ФУНТ) — технология с 16 клапанами, в то время как большие 2.5 TDI были увеличены до 3.0 литров, предлагая 204 л.с. (150 кВт). Постоянный привод quattro остался доступным на большинстве моделей A4. Ауди отказалась от механических коробок передач с 5 скоростями в пользу 6-скоростных. Как прежде, multitronic доступен на переднеприводных моделях, в то время как tiptronic - автоматическая трансмиссия с 6 скоростями - доступна на полноприводных моделях quattro.

В дополнение к более высоким рабочим характеристикам S4, который унаследовал трансмиссию B6 S4, Audi, повторно ввела в линейку моделей ультрасовременную RS4 (RennSport). Другое известное нововведение — 3-е поколение Torsen T-3 quattro система, которая использует асимметричный 40:60 (перед/зад) распределение вращающего момента (это новое асимметричное перераспределение было первоначально доступно только на RS4, а позднее и на S4. Остальная линейка A4 все ещё использовала распределение вращающего момента 50:50.

Внимание!

Информацию по отдельным видам товаров не представленых в каталоге, Вы можете получить по телефону или по электронной почте plaxiwww@yandex.ru. 

Цена является ориентировочной и носит исключительно ознакомительный характер. Окончательную стоимость  необходимо уточнять

Аксессуары 
Аксессуары для салона
Внешний стиль 
Декоративная отделка салона
Дополнительное оборудование
Защита кузова
Коврики
Колесные диски и шины
Крепление багажа и буксировка
Оптика

Масла трансмиссионные и моторные

76 AC Delco Aimol Amalie Aral BMW Bp Castrol Champion Oil Chevron Chrysler Comma Dragon Elf Eneos Esso Febi Felix Ford Fram General Motors Honda Hpx Hyundai/Kia Idemitsu Isuzu Kawasaki Kendall Kixx Liqui Moly Mannol Mazda Meguin Mercedes Mitsubishi Mobil Mopar Motorcraft Motorex Motul Mugen Neste NGN Nissan Opel Polaris Ravenol Repsol Rheinol Saab Selenia Shell Ssang Yong Statoil Subaru Suzuki SWAG Teboil Total Toyota TRD Urania VAG Vaico Valvoline Volvo Vs Yamaha Yokki ZIC

Пример заполнения формы

Аккумуляторы

AC Delco Banner Berga Besf1ts BMW Bosch Corteco Daihatsu Exide Ford General Motors Heyner Honda Hyundai/Kia Opel Suzuki Toyota VAG Varta Vemo

Автолитература 

Acura Alfa Romeo Audi BAW BMW BYD Cadillac Chery Chevrolet Chrysler Citroen Dacia Daewoo Daihatsu Datsun Dodge FAW Fiat Ford Geely GMC Great Wall Hafei Honda Hummer Hyundai Infiniti Iran Khordo Isuzu Jeep Kia Lancia Land Rover  Lifan Mazda Mercedes-Benz Mercury Mini Mitsubishi NissanиOpel Peugeot  Range rover Renault Rover Saab Seat Skoda Ssang Yong Subaru Suzuki Tata Toyota Volkswagen Volvo